El Ferrari 499P No. 50 de Antonio Fuoco, Miguel Molina y Nicklas Nielsen saldrá primero en las 6 Horas de Monza, la última fecha del Campeonato Mundial de Resistencia 2026. En la Hyperpole, el auto quedó por delante del Genesis de Mathieu Jaminet por menos de una décima, lo que le dio al No. 50 su quinta pole absoluta en el WEC.
Photo By Maxime Lantz
Monza cierra la temporada con tres campeonatos todavía abiertos, aunque Toyota ya se quedó con el título de fabricantes en Barcelona. En Hypercar, el campeonato de pilotos sigue entre sus dos tripulaciones oficiales, que llegan con 17 puntos de diferencia. En LMGT3, la pelea por los títulos de equipos y pilotos es más abierta que en cualquier otra categoría.
Ferrari llega a su carrera en casa con el auto a batir
Para Ferrari, esta es la segunda carrera en casa de 2026, y el 499P llegó a Italia como el auto que había que vigilar desde Imola. Las tres prácticas se corrieron con lluvia, y la pista solo ofreció unos minutos secos al final de la tercera sesión, así que la clasificación fue la primera ocasión para trabajar sobre asfalto seco. Fuoco dijo que correr como italiano en Monza le produce una emoción especial.
En la primera fase, Fuoco fue el más rápido sin discusión, pero en la Hyperpole tuvo que responder a varios adversarios antes de quedarse con la pole. El Genesis No. 19, cuya vuelta fue de Mathieu Jaminet, terminó segundo, y el Cadillac No. 38 de Earl Bamber, Sébastien Bourdais y Jack Aitken se ubicó tercero. El 499P suma once poles en la serie y cuatro seguidas en Italia, con las que el auto confirma su buen rendimiento en casa.
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Toyota busca el título de pilotos desde la octava fila
El No. 8 de Sébastien Buemi, Brendon Hartley y Ryō Hirakawa suma 114 puntos, frente a los 97 del No. 7 de Mike Conway, Kamui Kobayashi y Nyck de Vries. Con 26 puntos en juego en la última fecha, el No. 8 queda campeón con un resultado entre los cinco primeros, sin importar lo que haga su compañero. Ninguno de los dos Toyota logró pasar la primera fase de la Hyperpole, por lo que ambos saldrán desde la octava fila.
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Kobayashi, que también dirige al equipo, dijo que Toyota no dará órdenes de equipo, así que los dos autos podrán pelear por el título con la misma libertad. Conway anunció su retiro al término de la temporada, y Monza será su última carrera con la escuadra japonesa. El No. 7 necesita ganar y esperar un tropiezo del No. 8 para cambiar la diferencia.
LMGT3 llega con tres equipos en la pelea
En LMGT3, el Lexus RC F No. 78 de Akkodis ASP Team saldrá en primer lugar, con Tom Van Rompuy, Esteban Masson y Hadrien David como tripulación. La pole se decidió por milésimas sobre el Corvette No. 33 de TF Sport. Es la última carrera del RC F GT3 en el WEC, porque en 2027 lo reemplazará el Toyota GR GT3, y el Alpine A424 también termina su programa en Hypercar.
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El Corvette No. 33 suma 92 puntos en la clasificación de equipos, con 18 de ventaja sobre el Porsche No. 92 de The Bend Manthey, que ganó en Barcelona. Detrás aparecen el Corvette No. 34 de Racing Team Turkey by TF y el BMW No. 69 de Team WRT. Este último no pasó la primera fase de la Hyperpole, así que pierde las opciones matemáticas de título de equipos al no sumar el punto de la pole.
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Qué se juega en Monza
En el campeonato de fabricantes, BMW suma 154 puntos, Ferrari 130 y Cadillac 118. Ferrari busca cerrar su defensa en casa con una victoria, y Cadillac, con el No. 38 de Hertz Team JOTA arrancando tercero, puede acercarse a Ferrari si su auto termina delante del 499P.
La carrera de seis horas arranca el domingo 8 de noviembre a las 11:00 horas, hora local. Ferrari tiene la ventaja de salir primero en su circuito, pero el desgaste de neumáticos y el tráfico entre Hypercar y LMGT3 pueden cambiar el resultado en cualquier momento. Para Toyota, el reto es remontar desde la octava fila y resolver su duelo interno sin órdenes de equipo.
WEC 6 Hours of Monza Qualifying
| Pos | p.clase | Clase | # | Piloto | Equipo | Vehículo | Gap |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | HYPERCAR | #50 |  Antonio Fuoco Miguel Molina Nicklas Nielsen |
Ferrari AF Corse | Ferrari 499P | - |
| 2 | 2 | HYPERCAR | #19 |  Mathieu JaminetPaul-loup ChatinDaniel Juncadella |
Genesis Magma Racing | Genesis GMR-001-Hypercar | +0.096 |
| 3 | 3 | HYPERCAR | #38 |  Earl BamberSébastien Bourdais Jack Aitken |
Cadillac Hertz Team Jota | Cadillac V-Series.R | +0.177 |
| 4 | 4 | HYPERCAR | #51 | Alessandro Pier GuidiJames CaladoAntonio Giovinazzi |
Ferrari AF Corse | Ferrari 499P | +0.209 |
| 5 | 5 | HYPERCAR | #94 | Loïc DuvalMalthe JakobsenThéo Pourchaire |
Peugeot Totalenergies | Peugeot 9X8 | +0.253 |
| 6 | 6 | HYPERCAR | #36 | Jules GounonVictor Martins |
Alpine Endurance Team | Alpine A424 | +0.494 |
| 7 | 7 | HYPERCAR | #12 | Will StevensNorman NatoAlex Lynn |
Cadillac Hertz Team Jota | Cadillac V-Series.R | +0.536 |
| 8 | 8 | HYPERCAR | #83 |  Yifei Ye Robert KubicaPhilip Hanson |
AF Corse | Ferrari 499P | +0.558 |
| 9 | 9 | HYPERCAR | #93 | Paul Di RestaNick CassidyAlex Quinn |
Peugeot Totalenergies | Peugeot 9X8 | +0.720 |
| 10 | 10 | HYPERCAR | #20 |  Robin Frijns René Rast Sheldon Van Der Linde |
BMW M Team WRT | BMW M Hybrid V8 | +1.051 |
| 11 | 11 | HYPERCAR | #35 | Charles Milesi Ferdinand Habsburg |
Alpine Endurance Team | Alpine A424 | +1.074 |
| 12 | 12 | HYPERCAR | #009 | Alex RiberasMarco Sørensen |
Aston Martin Thor Team | Aston Martin Valkyrie | +1.128 |
| 13 | 13 | HYPERCAR | #17 | André Lotterer Luis Felipe DeraniMathys Jaubert |
Genesis Magma Racing | Genesis GMR-001-Hypercar | +1.203 |
| 14 | 14 | HYPERCAR | #007 | Harry TincknellTom Gamble |
Aston Martin Thor Team | Aston Martin Valkyrie | +1.263 |
| 15 | 15 | HYPERCAR | #8 |  Sébastien BuemiBrendon Hartley Ryo Hirakawa |
Toyota Racing | Toyota TR010 Hybrid | +1.370 |
| 16 | 16 | HYPERCAR | #7 | Mike ConwayKamui KobayashiNyck De Vries |
Toyota Racing | Toyota TR010 Hybrid | +1.701 |
| 17 | 17 | HYPERCAR | #15 | Kevin MagnussenRaffaele Marciello Dries Vanthoor |
BMW M Team WRT | BMW M Hybrid V8 | +1.975 |
| 18 | 1 | LMGT3 | #78 | Tom Van RompuyHadrien DavidEsteban Masson |
Akkodis ASP Team | Lexus RC F LMGT3 | - |
| 19 | 2 | LMGT3 | #33 |  Ben KeatingJonny EdgarNicky Catsburg |
TF Sport | Corvette Z06 LMGT3.R | +0.014 |
| 20 | 3 | LMGT3 | #77 | Eric PowellBen TuckSebastian Priaulx |
Proton Competition | Ford Mustang LMGT3 | +0.072 |
| 21 | 4 | LMGT3 | #23 | Gray NewellEduardo BarrichelloJonny Adam |
Heart of Racing Team | Aston Martin Vantage AMR LMGT3 | +0.178 |
| 22 | 5 | LMGT3 | #87 |  Petru UmbrärescuClemens Schmid José María López |
Akkodis ASP Team | Lexus RC F LMGT3 | +0.210 |
| 23 | 6 | LMGT3 | #27 | Ian James Zacharie RobichonMattia Drudi |
Heart of Racing Team | Aston Martin Vantage AMR LMGT3 | +0.237 |
| 24 | 7 | LMGT3 | #88 | Stefano GattusoGiammarco LevoratoLogan Sargeant |
Proton Competition | Ford Mustang LMGT3 | +0.245 |
| 25 | 8 | LMGT3 | #61 |  Martin Berry Rui AndradeMaxime Martin |
Iron Lynx | Mercedes-AMG LMGT3 | +0.514 |
| 26 | 9 | LMGT3 | #91 | James Cottingham Timur Boguslavskiy Ayhancan Güven |
Manthey DK Engineering | Porsche 911 GT3 R LMGT3 | +0.561 |
| 27 | 10 | LMGT3 | #34 |  Peter DempseySalih YoluçCharlie Eastwood |
Racing Team Turkey by TF | Corvette Z06 LMGT3.R | +1.840 |
| 28 | 11 | LMGT3 | #92 | Yasser ShahinRiccardo PeraRichard Lietz |
The Bend Manthey | Porsche 911 GT3 R LMGT3 | +3.297 |
| 29 | 12 | LMGT3 | #32 | Darren Leung Sean GelaelAugusto Farfus |
Team WRT | BMW M4 LMGT3 Evo | +3.524 |
| 30 | 13 | LMGT3 | #79 | Johannes ZelgerMatteo CressoniLin Hodenius |
Iron Lynx | Mercedes-AMG LMGT3 | +3.667 |
| 31 | 14 | LMGT3 | #58 |  Alexander WestFinn GehrsitzBenjamin Goethe |
Garage 59 | McLaren 720S LMGT3 Evo | +3.762 |
| 32 | 15 | LMGT3 | #54 | Thomas Flohr Francesco CastellacciDavide Rigon |
Vista AF Corse | Ferrari 296 LMGT3 Evo | +3.792 |
| 33 | 16 | LMGT3 | #69 | Anthony McintoshParker ThompsonDaniel Harper |
Team WRT | BMW M4 LMGT3 Evo | +3.809 |
| 34 | 17 | LMGT3 | #10 |  Antares AuThomas FlemingMarvin Kirchhöfer |
Garage 59 | McLaren 720S LMGT3 Evo | - |
| 35 | 18 | LMGT3 | #21 | François HériauSimon MannAlessio Rovera |
Vista AF Corse | Ferrari 296 LMGT3 Evo | - |
-
Maxime Lantz -
Carlos Castillo Sansabas
Próximas Carreras
Clasificación Pilotos 2026
| POS | PILOTO | PTS | ↕ |
|---|---|---|---|
| 1 | Brendon Hartley | 114 | |
| 1 | Ryo Hirakawa | 114 | |
| 1 | Sébastien Buemi | 114 | |
| 2 | Kamui Kobayashi | 97 | |
| 2 | Mike Conway | 97 | |
| 2 | Nyck de Vries | 97 | |
| 3 | Kevin Magnussen | 75 | arrow_up1 |
| 3 | Raffaele Marciello | 75 | arrow_up1 |
Clasificación Constructores 2026
| POS | CONSTRUCTOR | PTS | ↕ |
|---|---|---|---|
| 1 | Toyota | 212 | |
| 2 | BMW | 154 | |
| 3 | Ferrari | 130 | |
| 4 | Cadillac | 118 | arrow_up1 |
| 5 | Alpine | 104 | arrow_down1 |
| 6 | Aston Martin | 58 | |
| 7 | Peugeot | 24 | |
| 8 | Genesis | 14 |
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