WEC

Reajustes en la Clasificación de WEC en Spa Tras Inspecciones Técnicas

Desclasificaciones alteran la grilla de salida para la próxima carrera de Spa.

Fotografías : Maxime Lantz
2024/05/10
Bélgica

Durante la reciente ronda de clasificación para la carrera de las 6 Horas de Spa, parte del Campeonato Mundial de Resistencia, se produjeron importantes modificaciones en los resultados iniciales debido a infracciones técnicas. El Ferrari #50, dirigido por Antonio Fuoco, que había obtenido la pole position, fue descalificado al ser descubierto por debajo del peso mínimo. Esta sanción revirtió su primera posición, relegándolo al final de la categoría Hypercar para la carrera del sábado.

image Reajustes en la Clasificación de WEC en Spa Tras Inspecciones Técnicas

En consecuencia, el Porsche #5 del equipo Penske Motorsport, conducido por Matt Campbell, ascendió a la posición líder, mientras que el Cadillac V-Series.R gestionado por Chip Ganassi, con Alex Lynn al volante, se ajustó también en la grilla. Estas alteraciones subrayan la estricta vigilancia técnica que caracteriza al WEC, donde el cumplimiento de las normativas es crucial para la integridad de la competición.

En la división LMGT3, la McLaren 720S EVO del equipo United Autosports, que había logrado un segundo puesto en la Hyperpole, también fue descalificada por no cumplir con los estándares de peso. Esto obligó a sus pilotos, Josh Caygill, Nico Pino y Marino Sato, a iniciar desde el fondo de la grilla.

La sesión de Hyperpole fue además marcada por un incidente cuando Alexander Malykhin, pilotando un Porsche de Manthey PureRxcing, tuvo un accidente en Raidillon. Este suceso precipitó una bandera roja y la interrupción temporal de la sesión.

Estos eventos recalcan la importancia de adherirse a las normativas establecidas y cómo incluso pequeñas desviaciones pueden tener grandes repercusiones en la clasificación y estrategia para las carreras.

Aquí tienes la tabla completa utilizando la estructura de Bootstrap:

Final Classification Hypercar

Posición	Pilotos	Equipo	Clase	Tiempo	Diferencia
1	M. CAMPBELL / M. CHRISTENSEN / F. MAKOWIECKI	Porsche Penske Motorsport	Hypercar	2:03.107	-
2	E. BAMBER / A. LYNN	Cadillac Racing	Hypercar	2:03.115	+0.008
3	N. JANI / J. ANDLAUER	Proton Competition	Hypercar	2:03.314	+0.207
4	W. STEVENS / C. ILOTT	Hertz Team JOTA	Hypercar	2:03.384	+0.277
5	K. ESTRE / A. LOTTERER / L. VANTHOOR	Porsche Penske Motorsport	Hypercar	2:03.448	+0.341
6	S. BUEMI / B. HARTLEY / R. HIRAKAWA	Toyota Gazoo Racing	Hypercar	2:03.572	+0.465
7	P. CHATIN / J. GOUNON / C. MILESI	Alpine Endurance Team	Hypercar	2:03.685	+0.578
8	R. KUBICA / R. SHWARTZMAN / Y. YE	AF Corse	Hypercar	2:04.048	+0.941
9	S. VAN DER LINDE / R. FRIJNS / R. RAST	BMW M Team WRT	Hypercar	2:04.062	+0.955
10	A. PIER GUIDI / J. CALADO / A. GIOVINAZZI	Ferrari AF Corse	Hypercar	2:03.186	+0.079
11	N. LAPIERRE / M. SCHUMACHER / M. VAXIVIERE	Alpine Endurance Team	Hypercar	2:03.408	+0.301
12	D. VANTHOOR / R. MARCIELLO / M. WITTMANN	BMW M Team WRT	Hypercar	2:03.616	+0.509
13	M. JENSEN / N. MÜLLER	Peugeot TotalEnergies	Hypercar	2:03.738	+0.631
14	M. CONWAY / K. KOBAYASHI / N. DE VRIES	Toyota Gazoo Racing	Hypercar	2:03.898	+0.791
15	P. DI RESTA / L. DUVAL	Peugeot TotalEnergies	Hypercar	2:04.426	+1.319
16	M. BORTOLOTTI / A. CALDARELLI / D. KVYAT	Lamborghini Iron Lynx	Hypercar	2:04.553	+1.446
17	J. BUTTON / P. HANSON / O. RASMUSSEN	Hertz Team JOTA	Hypercar	2:05.953	+2.846
18	A. SERRAVALLE / C. BENNETT / J. VERNAY	Isotta Fraschini	Hypercar	2:20.755	+17.648
19	S. BOVY / R. FREY / M. GATTING	Iron Dames	LMGTE	2:21.138	+18.031
20	A. AL HARTHY / V. ROSSI / M. MARTIN	Team WRT	LMGTE	2:21.285	+18.178
21	Y. SHAHIN / M. SCHURING / R. LIETZ	Manthey EMA	LMGTE	2:21.293	+18.186
22	J. COTTINGHAM / N. COSTA / G. SAUCY	United Autosports	LMGTE	2:21.350	+18.243
23	I. JAMES / D. MANCINELLI / A. RIBERAS	Heart of Racing Team	LMGTE	2:21.583	+18.476
24	T. FLOHR / F. CASTELLACCI / D. RIGON	Vista AF Corse	LMGTE	2:22.215	+19.108
25	T. VAN ROMPUY / R. ANDRADE / C. EASTWOOD	TF Sport	LMGTE	2:22.307	+19.200
26	A. MALYKHIN / J. STURM / K. BACHLER	Manthey PureRxcing	LMGTE	2:22.320	+19.213
27	A. ROBIN / C. SCHMID / R. MIYATA	Akkodis ASP Team	LMGTE	2:22.485	+19.378
28	G. RODA / M. PEDERSEN / D. OLSEN	Proton Competition	LMGTE	2:22.558	+19.451
29	R. HARDWICK / Z. ROBICHON / B. BARKER	Proton Competition	LMGTE	2:22.558	+19.451
30	D. LEUNG / S. GELAEL / A. FARFUS	Team WRT	LMGTE	2:23.042	+19.935
31	F. HERIAU / S. MANN / A. ROVERA	Vista AF Corse	LMGTE	2:23.091	+19.984
32	C. MATEU / E. BASTARD / M. SØRENSEN'Station	Racing	LMGTE	2:23.094	+19.987
33	H. KOIZUMI / S. BAUD / D. JUNCADELLA	TF Sport	LMGTE	2:23.527	+20.420
34	T. KIMURA / E. MASSON / J. LOPEZ	Akkodis ASP Team	LMGTE	2:25.021	+21.914

Final Classification LMGT3

Posición	Pilotos	Equipo	Clase	Tiempo	Diferencia
1	S. BOVY / R. FREY / M. GATTING	Iron Dames	LMGT3	2:20.755	--
2	A. AL HARTHY / V. ROSSI / M. MARTIN	Team WRT	LMGT3	2:21.138	+0.383
3	Y. SHAHIN / M. SCHURING / R. LIETZ	Manthey EMA	LMGT3	2:21.285	+0.530
4	J. COTTINGHAM / N. COSTA / G. SAUCY	United Autosports	LMGT3	2:21.293	+0.538
5	I. JAMES / D. MANCINELLI / A. RIBERAS	Heart of Racing Team	LMGT3	2:21.350	+0.595
6	T. FLOHR / F. CASTELLACCI / D. RIGON	Vista AF Corse	LMGT3	2:21.583	+0.828
7	T. VAN ROMPUY / R. ANDRADE / C. EASTWOOD	TF Sport	LMGT3	2:22.215	+1.460
8	A. ROBIN / C. SCHMID / R. MIYATA	Akkodis ASP Team	LMGT3	Disqualified	+1.337
9	A. MALYKHIN / J. STURM / K. BACHLER	Manthey PureRxcing	LMGT3	2:22.320	+1.337
10	J. CAYGILL / N. PINO / M. SATO	United Autosports	LMGT3	Disqualified	+1.337

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Maxime Lantz

Fotógrafo

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He sentido pasión por el automovilismo desde mi infancia. Incluso de niño, solía tener una cámara en las manos con frecuencia. Más adelante, me profesionalicé en el ámbito audiovisual y surgió la idea de combinar estas dos pasiones: las carreras y la fotografía. Actualmente, cubro principalmente el WEC y las carreras de resistencia, además de eventos locales de hillclimb.