La última actualización del Balance de Rendimiento (BoP) para las 24 Horas de Le Mans del Campeonato Mundial de Resistencia ha otorgado ventajas significativas a varios fabricantes. Peugeot es el principal beneficiado, con una reducción de peso de 18 kg en su 9X8 2024 Le Mans Hypercar, llevándolo a 1047 kg mientras mantiene su potencia máxima de 508 kW (681 bhp). Este ajuste sigue a dos carreras en las que el auto reconfigurado, que ahora utiliza un alerón trasero convencional, no logró igualar el rendimiento de su versión anterior en la apertura de la temporada en Qatar.
Porsche, con su 963 LMDh, ganador de dos de las tres rondas del WEC hasta ahora, ha visto un aumento de 5 kg en su peso mínimo desde Spa. Sin embargo, la marca alemana ha recibido un incremento de 4 kW (5 bhp) en potencia. Por otro lado, Ferrari 499P y Toyota GR010 HYBRID han experimentado una reducción de peso de 10 y 9 kg, respectivamente. Ferrari también ha ganado 2 kW en potencia, mientras que Toyota ha perdido 7 kW.
Nuevo Componente de "Power Gain"
El nuevo componente de "power gain" del BoP se introducirá finalmente para Le Mans el 15 y 16 de junio. Este ajuste busca equilibrar la aceleración y las velocidades en línea recta de los autos en la clase Hypercar. Ferrari, uno de los tres fabricantes afectados por esta nueva medida, verá una reducción de su potencia máxima en un 1.7% por encima de los 250 km/h (155 mph), equivalente a 8.6 kW (11 bhp). Otros autos afectados son el Lamborghini SC63 con una reducción del 1.6% y el Peugeot con un 0.7%.
Diversidad en la Competencia
La categoría Hypercar contará con una variedad de fabricantes, incluyendo Ferrari, Alpine, BMW, Isotta Fraschini, Peugeot, Lamborghini, Cadillac, Toyota y Porsche. Pilotos experimentados como Sébastien Buemi, André Lotterer y Kévin Estre participarán en la competencia.
La clase LMGT3, debutando este año, presentará autos de Aston Martin, Ford, BMW, Lamborghini, Porsche, Lexus, Corvette, McLaren y Ferrari. Pilotos veteranos como Thomas Flohr y Kelvin van der Linde estarán en la carrera.
En la categoría LMP2, 16 prototipos competirán con pilotos como Ben Keating, François Perrodo y talentos jóvenes como Louis Delétraz y Fabio Scherer.
Participación de Ex Pilotos de F1 y Valentino Rossi
La carrera de 2024 verá la participación de varios ex pilotos de Fórmula Uno, incluyendo a Jenson Button, Antonio Giovinazzi, Robert Kubica, Nyck de Vries, Romain Grosjean y Mick Schumacher. Además, Valentino Rossi hará su debut en Le Mans con el Team WRT en la clase LMGT3, acompañado por Ahmad Al Harthy y Maxime Martin en un BMW M4 LMGT3.
He sentido pasión por el automovilismo desde mi infancia. Incluso de niño, solía tener una cámara en las manos con frecuencia. Más adelante, me profesionalicé en el ámbito audiovisual y surgió la idea de combinar estas dos pasiones: las carreras y la fotografía. Actualmente, cubro principalmente el WEC y las carreras de resistencia, además de eventos locales de hillclimb.
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Resultados de la clasificación en Hypercar y LMGT3 para el Qatar 1812 km
2025-04-20
08:00
2025-05-10
08:00
2025-06-14
08:00
Clasificación de pilotos 2025
| Pos | Piloto | Pts |
|---|---|---|
| 1 | Antonio Fuoco | 38 |
| 1 | Miguel Molina | 38 |
| 1 | Nicklas Nielsen | 38 |
| 2 | Philip Hanson | 27 |
| 2 | Robert Kubica | 27 |
| 2 | Yifei Ye | 27 |
| 3 | Alessandro Pier Guidi | 24 |
| 3 | Antonio Giovinazzi | 24 |
| 3 | James Calado | 24 |
| 4 | Dries Vanthoor | 18 |
