Las primeras seis horas de la 24 Horas de Le Mans han sido intensas, con Ferrari dominando la categoría Hypercar y Valentino Rossi destacando en LMGT3. En la categoría Hypercar, el Ferrari #83 de AF Corse, pilotado por Robert Shwartzman y Yifei Ye, ha mantenido el liderazgo. Shwartzman logró una ventaja de más de 40 segundos durante un triple stint impresionante, y Ye continuó con el buen rendimiento al caer la noche en el Circuito de la Sarthe. Laurens Vanthoor inicialmente lideró con el Porsche Penske #6, pero fue superado por los Ferrari AF Corse #50 y #51, pilotados por Nicklas Nielsen y Antonio Giovinazzi. Sin embargo, sanciones y cambios de neumáticos bajo la lluvia redistribuyeron las posiciones. El Porsche #5 de Frederic Makowiecki alcanzó el segundo puesto, mientras que el Toyota #8, pilotado por Ryo Hirakawa, y el Ferrari #50 de Nicklas Nielsen completan los primeros cuatro lugares. El Cadillac #2, con Alex Palou al volante, ha tenido una actuación destacada, situándose en el sexto lugar al final de la sexta hora.
El Toyota GR010 HYBRID #7 sufrió una penalización por infracción en la parada en pits, reincorporándose en séptima posición. Además, Alpine tuvo un doble abandono con sus dos A424 LMDh fuera de carrera antes de la noche. El Alpine A424 LMDh #35 se retiró en la quinta hora debido a problemas técnicos, seguido por el Alpine #36 en la sexta hora.
En la clase LMP2, el equipo Vector Sports, con Ryan Cullen y Stéphane Richelmi al volante del Oreca #10, ha mantenido la primera posición. Cool Racing ha planteado una dura batalla, pero el piloto Lorenzo Fluxa no ha podido mantener el ritmo al tomar el relevo. Polesitter Louis Deletraz abrió con una buena ventaja para Cool Racing, pero perdió la delantera cuando la lluvia llegó y el Vector Sports tomó la delantera al quedarse con neumáticos slick.
El tercer puesto en LMP2 lo ocupa el United Autosports Oreca, pese a una penalización por un incidente en la quinta hora. El equipo ha mantenido una actuación fuerte desde el inicio, aunque un contacto entre Nolan Siegel y René Binder causó una pérdida de tiempo significativa. El segundo United Autosports Oreca-Gibson #23 tuvo un comienzo difícil con Ben Keating girando en la primera hora y enfrentando problemas de alternador en la cuarta hora.
En LMGT3, Valentino Rossi lideró la categoría en su debut en Le Mans con el BMW M4 GT3 #46 del equipo WRT. Rossi amplió el liderato que heredó de Ahmed Al Harthy antes de ser sustituido por Maxime Martin justo antes del final de la sexta hora. Joel Sturm, en el Porsche Manthey PureRxcing #92, lidera ahora la categoría, seguido por Richard Lietz en el Porsche #91 Manthey EMA.
Frederik Schandorff inicialmente lideró con el Inception Racing McLaren desde la pole, pero enfrentó presión del Ford Mustang #77 de Ben Barker. El Ferrari 296 de JMW Motorsport también lideró brevemente con Larry Ten Voorde al volante, antes de que Morris Schuring tomara la delantera para el equipo Manthey EMA. Thomas Flohr tuvo un accidente en la Chicane Dunlop, siendo el primer retiro de la carrera con el VISTA AF Corse Ferrari #54.
Ferrari se mantiene al frente en Hypercar mientras la lluvia complica las condiciones en Le Mans. Rossi ha demostrado ser competitivo en LMGT3, y los equipos continúan adaptándose a las cambiantes condiciones de la pista. Las próximas horas serán cruciales para definir el desenlace de esta edición de las 24 Horas de Le Mans.
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