Posible Introducción de Hypercars en la Asian Le Mans Series

La categoría Hypercar podría ser incorporada a la Asian Le Mans Series, según indicó el presidente de la ACO, Pierre Fillon. Actualmente, los vehículos LMH y LMDh participan en el Campeonato Mundial de Resistencia y el IMSA WeatherTech SportsCar Championship, pero Fillon ha mencionado que están explorando la posibilidad de incluir estos autos en la serie asiática.

Desafíos y Preparativos

Uno de los principales retos es la necesidad de grandes equipos para manejar los Hypercars. Fillon mencionó que, aunque es un proyecto en el que están trabajando, aún no está definido y requiere una planificación cuidadosa. La extensión de las regulaciones conjuntas de la FIA, ACO e IMSA hasta finales de 2029 respalda este tipo de iniciativas a largo plazo.

Posible Cronograma

Aunque no se espera que los Hypercars se integren en la campaña 2024-25, Fillon señaló que el objetivo es hacerlo lo antes posible, dependiendo de la viabilidad y los preparativos necesarios. La idea es que esta categoría sea exclusiva para equipos privados, dado que Porsche es actualmente el único fabricante que vende autos LMDh a clientes, con otros fabricantes como BMW considerando esta posibilidad en el futuro.

Opiniones de los Fabricantes

Las reacciones entre los fabricantes han sido variadas. Thomas Laudenbach, de Porsche Motorsport, expresó su disposición a participar siempre y cuando otros fabricantes también ofrezcan sus autos a clientes, resaltando la importancia del apoyo inicial para el éxito de los equipos. Por su parte, Andreas Roos de BMW consideró prematura la inclusión de Hypercars en Asia debido a la complejidad técnica de estos vehículos, sugiriendo que podría ser viable en unos años. Rob Leupen de Toyota Gazoo Racing comentó que era la primera vez que escuchaba sobre esta propuesta y que requeriría una evaluación más detallada.

Futuro de los Hypercars en Asia

Si se llega a materializar la incorporación de Hypercars en la Asian Le Mans Series, se espera que sea un incentivo para atraer a más equipos privados en la región, sin planes actuales de incluir esta categoría en la European Le Mans Series, donde la categoría principal seguirá siendo LMP2. La perspectiva de ver Hypercars compitiendo en Asia representa un desarrollo significativo en el automovilismo de resistencia, ampliando las oportunidades para equipos y fabricantes en esta región.