Ajustes en el Balance of Performance para todos los equipos del WEC en Austin

Toyota enfrentará cambios en Austin

Toyota, junto a otros fabricantes, enfrenta cambios en el Balance of Performance (BoP) para la próxima carrera del World Endurance Championship en Austin. Estos ajustes, realizados en respuesta a los resultados de la ronda anterior en Brasil, podrían influir considerablemente en el rendimiento de los vehículos durante la competencia en el Circuito de las Américas el 1 de septiembre.

Cambios en el BoP: Impacto en los Equipos

Toyota ajusta su estrategia

Tras su victoria en Brasil, Toyota Gazoo Racing ha sido penalizado con una reducción de potencia y un aumento de peso para sus GR010 HYBRID. La potencia base se reducirá en 9kW, mientras que el peso mínimo del vehículo aumentará en 5kg. Sin embargo, los vehículos japoneses recibirán un pequeño alivio con un aumento del 4.6% en la potencia cuando superen los 250km/h, lo que podría ayudarles a mantener su competitividad en las rectas largas de Austin.

Porsche también sufre ajustes

Porsche, que terminó en segundo lugar en Brasil, también enfrentará restricciones en Austin. La potencia de sus 963 LMDh se verá reducida en 3kW, y el peso del coche aumentará en 2kg. Este ajuste no solo afecta al equipo de fábrica Porsche Penske Motorsport, sino también a los equipos clientes Jota y Proton.

Ferrari ajusta su rendimiento

El equipo Ferrari, que no logró mejores resultados que un quinto puesto en Brasil, ha recibido una ligera reducción de 5kg en el peso mínimo de su 499P LMH. A pesar de esto, también sufrirán una pérdida de 3kW en potencia base, lo que podría complicar su desempeño en Austin.

Peugeot, BMW, Lamborghini, Alpine, y Cadillac ajustan su rendimiento

Cada uno de estos fabricantes ha recibido ajustes específicos que podrían alterar su rendimiento en la pista. Peugeot ha sido uno de los más beneficiados con una reducción de 14kg en su 9X8 LMH, aunque también perderá 1kW en potencia. BMW, por su parte, correrá con 7kg menos y una ganancia de 1kW. Lamborghini, Alpine, y Cadillac experimentarán ajustes menores que, sin embargo, podrían tener un impacto durante la carrera.