Jenson Button y Sébastien Bourdais Encabezan el Cadillac Hertz Team JOTA para el WEC 2025
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Jenson Button y Sébastien Bourdais Encabezan el Cadillac Hertz Team JOTA para el WEC 2025

La escudería británica afrontará el WEC 2025 con una sólida alineación y una nueva asociación con Cadillac en la categoría Hypercar

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El equipo JOTA inicia una nueva etapa en el Campeonato Mundial de Resistencia con su asociación con Cadillac, que les permitirá competir en la categoría Hypercar con dos V-Series.R. El británico Jenson Button y el francés Sébastien Bourdais liderarán la alineación, aportando experiencia y conocimiento al equipo.

Button, campeón mundial de Formula 1 en 2009, continuará con JOTA tras su desempeño en 2024, demostrando su capacidad para adaptarse a las exigencias de las carreras de resistencia. Bourdais, con amplia trayectoria en Cadillac tanto en IMSA como en WEC, también contribuirá con su experiencia en prototipos, consolidando una alineación robusta.

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El equipo estará compuesto también por Will Stevens, Norman Nato, Alex Lynn y Earl Bamber. Stevens, con una larga relación con JOTA, ha sido una pieza importante en los logros recientes del equipo, mientras que Nato aporta estabilidad y continuidad. La participación de Lynn y Bamber, ambos con experiencia previa en Cadillac, refuerza el proyecto de cara a la próxima temporada.

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La colaboración entre JOTA y Cadillac busca aprovechar el éxito de 2024, en el que el equipo se destacó en la categoría Hypercar para equipos privados, con un triunfo relevante en Spa-Francorchamps. La estrategia para 2025 incluye un compromiso de participación en el WEC con dos entradas, cumpliendo con los requisitos para fabricantes y mostrando el interés de Cadillac por seguir avanzando en el automovilismo de resistencia.

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He sentido pasión por el automovilismo desde mi infancia. Incluso de niño, solía tener una cámara en las manos con frecuencia. Más adelante, me profesionalicé en el ámbito audiovisual y surgió la idea de combinar estas dos pasiones: las carreras y la fotografía. Actualmente, cubro principalmente el WEC y las carreras de resistencia, además de eventos locales de hillclimb.

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