Kevin Magnussen, después de una década en la Formula 1, ha decidido embarcarse en una nueva aventura. El piloto danés se unirá al equipo de BMW M Motorsport, como parte de su programa LMDh, y pilotará el M Hybrid V8 a partir de la temporada 2025.
BMW ha confiado en su experiencia no solo en monoplazas, sino también en coches de resistencia. Ya en 2021, el danés tuvo una temporada completa con el Cadillac DPi-V.R del equipo Chip Ganassi Racing en el campeonato IMSA, logrando una victoria en Detroit junto a Renger van der Zande, así como participaciones en carreras como las 24 Horas de Le Mans.
La Incorporación de Magnussen: Un Refuerzo Clave para BMW
El anuncio de la incorporación de Magnussen fue realizado justo antes de su última aparición en la Formula 1. Aunque no se han especificado los detalles exactos de las carreras en las que participará, el programa LMDh de BMW está presente tanto en el Campeonato Mundial de Resistencia como en la serie IMSA.
Andreas Roos, jefe de BMW M Motorsport, mencionó que la experiencia previa de Magnussen con prototipos deportivos será fundamental para su adaptación al BMW M Hybrid V8, un coche que competirá en las carreras de resistencia más importantes del mundo, incluidas las 24 Horas de Le Mans. "Estamos muy contentos de dar la bienvenida a Kevin Magnussen a la familia BMW. Su talento y trayectoria lo convierten en un aporte valioso para nuestro proyecto LMDh", dijo Roos.
Un Nuevo Capítulo para Magnussen
Magnussen, por su parte, se mostró entusiasmado con el desafío que representa su entrada al mundo de las carreras de resistencia con BMW. "Luego de diez años en la Formula 1, es emocionante comenzar este nuevo capítulo en mi carrera. Estoy agradecido por la oportunidad de representar a BMW en algunas de las carreras más emblemáticas del calendario y estoy deseando empezar los preparativos para la temporada 2025", comentó el piloto.
La Estrategia de BMW en las Carreras de Resistencia
BMW M Motorsport ha estado desarrollando su programa LMDh con el objetivo de competir al más alto nivel en los campeonatos de resistencia. El BMW M Hybrid V8 es una de las apuestas más serias de la marca para desafiar a otros fabricantes en eventos icónicos, como las 24 Horas de Daytona y Le Mans. Con la llegada de Magnussen, BMW refuerza su alineación de pilotos con talento probado tanto en monoplazas como en prototipos deportivos. La lista completa de pilotos para la temporada 2025 se anunciará más adelante.
He sentido pasión por el automovilismo desde mi infancia. Incluso de niño, solía tener una cámara en las manos con frecuencia. Más adelante, me profesionalicé en el ámbito audiovisual y surgió la idea de combinar estas dos pasiones: las carreras y la fotografía. Actualmente, cubro principalmente el WEC y las carreras de resistencia, además de eventos locales de hillclimb.
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2025-04-20
08:00
2025-05-10
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2025-06-14
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Clasificación de pilotos 2025
| Pos | Piloto | Pts |
|---|---|---|
| 1 | Antonio Fuoco | 38 |
| 1 | Miguel Molina | 38 |
| 1 | Nicklas Nielsen | 38 |
| 2 | Philip Hanson | 27 |
| 2 | Robert Kubica | 27 |
| 2 | Yifei Ye | 27 |
| 3 | Alessandro Pier Guidi | 24 |
| 3 | Antonio Giovinazzi | 24 |
| 3 | James Calado | 24 |
| 4 | Dries Vanthoor | 18 |
